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十月 12, 2018
进军细分市场 试驾东风风光ix5 1.5T
媒体测评

近年来,SUV的热度依然不见消退,然而常规的SUV车型早已经不能满足普通消费者的需求了,为此,许多厂家开始进行了一些大胆的尝试。今天我们试驾的就是来自东风风光的ix5,它于今年4月首次亮相,采用了Coupe造型的设计在中国品牌中还是十分少见的,究竟这种大胆尝试能否带来成功?让我们一起来看。

汽车之家

  这次我来到了大理参加试驾,与风光ix5有了个较短时间的接触。据悉,车辆将于四季度正式上市,前期推出1.5TGDI发动机加CVT变速箱/手动变速箱的动力组合,后期会推出2.0TGDI发动机的版本,今天就让我们先来看看它的表现究竟如何。(TGDI:涡轮增加汽油直喷,为了方便读者阅读,后文中采用1.5T/2.0T)

东风小康 东风风光ix5 2018款 基本型

■ 外观:尾部是亮点 两种前脸可选

  车辆的前脸采用了十分简洁大气的设计,视觉效果偏平且饱满,看上去挺有力量感。中网采用了横贯式的格栅。据悉,未来上市后还会有一款星空式格栅可供消费者选择,满足不同人群的需求。侧面看上去十分协调且具有运动感。而尾部是该车的亮点之一,溜背的造型在同级别中并不多见。

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  车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4685mm×1865mm×1645mm,轴距为2790mm,离地间隙为200mm,虽然没有配备四驱系统,但面对一些坑洼路面也能较为从容的通过。车辆配备了LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、360°全景影像等实用配置,并搭载了19英寸轮圈。同时将会提供7年或15万公里的质保,这点对于消费者来说还是非常不错的。

■ 内饰:设计科技感强 多媒体系统是亮点

  内饰采用了偏向驾驶员一侧的设计,10.25英寸的显示屏和全液晶仪表大大增加了车辆的科技感,用料方面,车辆中控上方采用了软性材质,手感不错。中间的镜面饰条也增加了不少精致感。门板用料还是十分到位的,手臂能够接触到的位置都采用了皮革材质,手感非常不错。全液晶仪表配有3种不同的主题供消费者选择。

东风小康 东风风光ix5 2018款 基本型

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  车辆搭载的多媒体系统功能十分强大,硬件上采用了一块10.25英寸的触摸屏,显示精度和反应速度表现中规中矩。软件方面,车辆搭载了Lin OS 4.0系统,具体包含有语音智能控制、智慧出行、资讯娱乐、行车安全以及人工语音服务等多项功能,其中人工语音还提供了疲劳驾驶陪伴服务。同时系统支持OTA在线升级,并支持百度CarLife手机互联。

东风小康 东风风光ix5 2018款 基本型

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  空调面板也采用了触控操作,对于不少没接触过这类车型的消费者而言需要花一些时间进行适应,挡把周围则是车辆的一些控制按键,比如座椅加热,驾驶模式切换,自动启停,陡坡缓降和360°全景影像开关等。

■ 空间:后排没有受造型影响

  或许不少消费者会担心车辆后排空间表现,其实溜背设计并没有对后排乘客的头部空间造成太大影响。体验者身高176cm,无论是前排还是后排,乘坐空间都比较符合我们的预期。

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  储物方面,车辆后备厢在正常状态下容积为780L,放倒第二排座椅后可以扩充为1420L,日常使用应该没什么问题,十分规整的后备厢应对一些大件物品也会十分从容。储物方面,车辆的储物格数量和容积表现的都比较中规中矩,前后排乘客都能找到属于顺手的位置摆放物品。

动力方面,车辆搭载了一台1.5T发动机,最大功率179马力,最大扭矩270牛·米,与之搭配的是CVT变速箱和手动变速箱,未来还会推出一台2.0T发动机,最大功率231马力,最大扭矩355牛·米。底盘方面,车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的常见组合。

东风小康 东风风光ix5 2018款 基本型

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  车辆的油门初段设定适中,起步较为轻松,动力输入十分线性,几乎感觉不到涡轮的介入时速就已经提上来了,给人留下了不错的第一印象。而在正常行驶时,变速箱与发动机的配合也比较默契,无需过多的油门车辆就能达到你预期的速度,需要指出的一点是,车辆的电子挡杆会有偶发的挂不上挡的情况,询问了厂家之后表示未来上市的车型会对这一问题进行及时调整。

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