近年来，SUV的热度依然不见消退，然而常规的SUV车型早已经不能满足普通消费者的需求了，为此，许多厂家开始进行了一些大胆的尝试。今天我们试驾的就是来自东风风光的ix5，它于今年4月首次亮相，采用了Coupe造型的设计在中国品牌中还是十分少见的，究竟这种大胆尝试能否带来成功？让我们一起来看。
这次我来到了大理参加试驾，与风光ix5有了个较短时间的接触。据悉，车辆将于四季度正式上市，前期推出1.5TGDI发动机加CVT变速箱/手动变速箱的动力组合，后期会推出2.0TGDI发动机的版本，今天就让我们先来看看它的表现究竟如何。(TGDI：涡轮增加汽油直喷，为了方便读者阅读，后文中采用1.5T/2.0T)
■ 外观：尾部是亮点 两种前脸可选
车辆的前脸采用了十分简洁大气的设计，视觉效果偏平且饱满，看上去挺有力量感。中网采用了横贯式的格栅。据悉，未来上市后还会有一款星空式格栅可供消费者选择，满足不同人群的需求。侧面看上去十分协调且具有运动感。而尾部是该车的亮点之一，溜背的造型在同级别中并不多见。
车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4685mm×1865mm×1645mm，轴距为2790mm，离地间隙为200mm，虽然没有配备四驱系统，但面对一些坑洼路面也能较为从容的通过。车辆配备了LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、360°全景影像等实用配置，并搭载了19英寸轮圈。同时将会提供7年或15万公里的质保，这点对于消费者来说还是非常不错的。
■ 内饰：设计科技感强 多媒体系统是亮点
内饰采用了偏向驾驶员一侧的设计，10.25英寸的显示屏和全液晶仪表大大增加了车辆的科技感，用料方面，车辆中控上方采用了软性材质，手感不错。中间的镜面饰条也增加了不少精致感。门板用料还是十分到位的，手臂能够接触到的位置都采用了皮革材质，手感非常不错。全液晶仪表配有3种不同的主题供消费者选择。
车辆搭载的多媒体系统功能十分强大，硬件上采用了一块10.25英寸的触摸屏，显示精度和反应速度表现中规中矩。软件方面，车辆搭载了Lin OS 4.0系统，具体包含有语音智能控制、智慧出行、资讯娱乐、行车安全以及人工语音服务等多项功能，其中人工语音还提供了疲劳驾驶陪伴服务。同时系统支持OTA在线升级，并支持百度CarLife手机互联。
空调面板也采用了触控操作，对于不少没接触过这类车型的消费者而言需要花一些时间进行适应，挡把周围则是车辆的一些控制按键，比如座椅加热，驾驶模式切换，自动启停，陡坡缓降和360°全景影像开关等。
■ 空间：后排没有受造型影响
或许不少消费者会担心车辆后排空间表现，其实溜背设计并没有对后排乘客的头部空间造成太大影响。体验者身高176cm，无论是前排还是后排，乘坐空间都比较符合我们的预期。
储物方面，车辆后备厢在正常状态下容积为780L，放倒第二排座椅后可以扩充为1420L，日常使用应该没什么问题，十分规整的后备厢应对一些大件物品也会十分从容。储物方面，车辆的储物格数量和容积表现的都比较中规中矩，前后排乘客都能找到属于顺手的位置摆放物品。
动力方面，车辆搭载了一台1.5T发动机，最大功率179马力，最大扭矩270牛·米，与之搭配的是CVT变速箱和手动变速箱，未来还会推出一台2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩355牛·米。底盘方面，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的常见组合。
车辆的油门初段设定适中，起步较为轻松，动力输入十分线性，几乎感觉不到涡轮的介入时速就已经提上来了，给人留下了不错的第一印象。而在正常行驶时，变速箱与发动机的配合也比较默契，无需过多的油门车辆就能达到你预期的速度，需要指出的一点是，车辆的电子挡杆会有偶发的挂不上挡的情况，询问了厂家之后表示未来上市的车型会对这一问题进行及时调整。
