三年前，正值中国SUV市场井喷之时，东风风光发布了一款中型七座SUV——风光580。

起初刚上市的时候，这款车并不被一些业内人士看好。一是因为东风集团在自主这条线上表现弱势，悬挂“双飞燕”logo的风光580恐会受到牵连。二是当时的SUV市场虽然一片欣欣向荣，但早已杀成一片红海，竞争十分激烈，风光580的一众对手也都是实力强劲的家伙。

结果剧本总是出人意料，风光580一炮打红，不仅上市首月销量便达到1.3万辆，随后更是连续16个月销量持续破万，最高时曾一度逼近2万，截至目前上市三年，累计销量已经近50万。

究其原因，不光是因为首创的网红直播发布会，成功吸引了大批消费者的关注，最关键的还是归功于抓住了当时用户的消费心理。

比如当时许多10万元价位的自主SUV，大部分都是魔改面包车，而风光580却是血缘纯正的SUV设计，孰优孰劣一目了然。

又比如时值二胎政策和七座SUV大热，风光580以2780mm的轴距、4680mm的长度、1845mm的宽度，为用户提供了极为宽敞舒适的乘坐空间。

再比如当竞争对手的自动挡车型都在10万元以上的时候，风光580的自动挡车型却不足10万。

此外，东风风光独创的7年/15万公里的超长质保，不仅在车辆后期服务上进行了提升，打破了传统汽车行业服务的天花板，也让用户因这项服务，对风光580更有信心。

又比如时值二胎政策和七座SUV大热，风光580以2780mm的轴距、4680mm的长度、1845mm的宽度，为用户提供了极为宽敞舒适的乘坐空间。

再比如当竞争对手的自动挡车型都在10万元以上的时候，风光580的自动挡车型却不足10万。

此外，东风风光独创的7年/15万公里的超长质保，不仅在车辆后期服务上进行了提升，打破了传统汽车行业服务的天花板，也让用户因这项服务，对风光580更有信心。

如今SUV市场相比三年前变化不小，不光增速放缓，马太效应也愈加明显。面对消费升级以及合资品牌的大举压下，在这个曾被誉为躺着都可以赚钱的市场中，要想脱颖而出，就必须有针对性的进行产品升级，从而满足同质化时代下，用户日益苛刻的需求。为此，东风风光再次推出一款全新SUV车型——风光580Pro。

作为一款全新车型，风光580Pro虽然外观轮廓相比风光580变化不大，但细节设计很是时尚。

首先，前脸采用了满天星前格栅，这是当下消费者最喜欢的风格之一，同时尾部也采用了流行的贯穿式设计，并启用了全新的英文标识“FENGON”，显得很有国际范儿。

其次，顶配车型的前大灯为全LED矩阵式大灯，极具科技感，和前格栅搭配相得益彰。尾灯组同样如此，全新的设计加上流水转向灯，在点亮的时候辨识度极高。

风光580Pro的尺寸相比风光580变化不大。除长度增加了35毫米之外，宽度、高度以及轴距都基本一致。

我们在前面说过，风光580的优势之一，便是乘坐空间非常宽敞。因此尺寸基本保持不变的风光580Pro，这方面自然也是可圈可点。

不过坐进车内，你会觉得风光580Pro空间相比风光580更大，这就要拜新的座舱设计所赐了，让我们的视野更加开阔。

风光580Pro的内饰部分基本上放弃了物理按键，中控台上一个硕大的15.6寸触摸屏映入眼帘，十分震撼。

我们平时总是吐槽特斯拉带起来的这种设计，就好比把一个iPad放到了车里。但风光580Pro的这个大屏，其实比最大的iPad Pro还要大。

这个大屏为风光580Pro带来了两个好处。一是很好地烘托出了车内的科技氛围，搭配旋钮式换挡味道更正。二是显示效果极佳，看着相当过瘾，而且UI界面设计时尚，没有丝毫的汽配城风，所以好感度倍增。

再比如语音交互，首先可以一次唤醒多轮交互，不用每次都用“小风你好”去唤醒车技。其次具备非全时免唤醒、上下文语义理解、语音识别、声源定位等最新技术，使得人机对话可有效实现全双向沟通，不用等车机系统说完，便可以下达新指令，且完全不会影响识别。最后还能实现智能语音直达，所见即可说，看到屏幕上有什么，便可进行直接交互，使用起来也相当直观方便。