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八月 01, 2019
风光580Pro:“SUV后缀时代”的新黑马
媒体测评


三年前,正值中国SUV市场井喷之时,东风风光发布了一款中型七座SUV——风光580


起初刚上市的时候,这款车并不被一些业内人士看好。一是因为东风集团在自主这条线上表现弱势,悬挂“双飞燕”logo的风光580恐会受到牵连。二是当时的SUV市场虽然一片欣欣向荣,但早已杀成一片红海,竞争十分激烈,风光580的一众对手也都是实力强劲的家伙。

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结果剧本总是出人意料,风光580一炮打红,不仅上市首月销量便达到1.3万辆,随后更是连续16个月销量持续破万,最高时曾一度逼近2万,截至目前上市三年,累计销量已经近50万。


究其原因,不光是因为首创的网红直播发布会,成功吸引了大批消费者的关注,最关键的还是归功于抓住了当时用户的消费心理。


比如当时许多10万元价位的自主SUV,大部分都是魔改面包车,而风光580却是血缘纯正的SUV设计,孰优孰劣一目了然。


又比如时值二胎政策和七座SUV大热,风光580以2780mm的轴距、4680mm的长度、1845mm的宽度,为用户提供了极为宽敞舒适的乘坐空间。


再比如当竞争对手的自动挡车型都在10万元以上的时候,风光580的自动挡车型却不足10万。


此外,东风风光独创的7年/15万公里的超长质保,不仅在车辆后期服务上进行了提升,打破了传统汽车行业服务的天花板,也让用户因这项服务,对风光580更有信心。


又比如时值二胎政策和七座SUV大热,风光580以2780mm的轴距、4680mm的长度、1845mm的宽度,为用户提供了极为宽敞舒适的乘坐空间。


再比如当竞争对手的自动挡车型都在10万元以上的时候,风光580的自动挡车型却不足10万。


此外,东风风光独创的7年/15万公里的超长质保,不仅在车辆后期服务上进行了提升,打破了传统汽车行业服务的天花板,也让用户因这项服务,对风光580更有信心。

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如今SUV市场相比三年前变化不小,不光增速放缓,马太效应也愈加明显。面对消费升级以及合资品牌的大举压下,在这个曾被誉为躺着都可以赚钱的市场中,要想脱颖而出,就必须有针对性的进行产品升级,从而满足同质化时代下,用户日益苛刻的需求。为此,东风风光再次推出一款全新SUV车型——风光580Pro

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作为一款全新车型,风光580Pro虽然外观轮廓相比风光580变化不大,但细节设计很是时尚。


首先,前脸采用了满天星前格栅,这是当下消费者最喜欢的风格之一,同时尾部也采用了流行的贯穿式设计,并启用了全新的英文标识“FENGON”,显得很有国际范儿。

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其次,顶配车型的前大灯为全LED矩阵式大灯,极具科技感,和前格栅搭配相得益彰。尾灯组同样如此,全新的设计加上流水转向灯,在点亮的时候辨识度极高。

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风光580Pro的尺寸相比风光580变化不大。除长度增加了35毫米之外,宽度、高度以及轴距都基本一致。


我们在前面说过,风光580的优势之一,便是乘坐空间非常宽敞。因此尺寸基本保持不变的风光580Pro,这方面自然也是可圈可点。

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不过坐进车内,你会觉得风光580Pro空间相比风光580更大,这就要拜新的座舱设计所赐了,让我们的视野更加开阔。


风光580Pro的内饰部分基本上放弃了物理按键,中控台上一个硕大的15.6寸触摸屏映入眼帘,十分震撼。


我们平时总是吐槽特斯拉带起来的这种设计,就好比把一个iPad放到了车里。但风光580Pro的这个大屏,其实比最大的iPad Pro还要大。

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这个大屏为风光580Pro带来了两个好处。一是很好地烘托出了车内的科技氛围,搭配旋钮式换挡味道更正。二是显示效果极佳,看着相当过瘾,而且UI界面设计时尚,没有丝毫的汽配城风,所以好感度倍增。

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再比如语音交互,首先可以一次唤醒多轮交互,不用每次都用“小风你好”去唤醒车技。其次具备非全时免唤醒、上下文语义理解、语音识别、声源定位等最新技术,使得人机对话可有效实现全双向沟通,不用等车机系统说完,便可以下达新指令,且完全不会影响识别。最后还能实现智能语音直达,所见即可说,看到屏幕上有什么,便可进行直接交互,使用起来也相当直观方便。



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